Com licença para dirigir

Já tinha lido em alguns blogs sobre como é a prova prática de motorista aqui no Canadá. Muitos aconselhavam a fazer algumas aulas de auto-escola antes. 

Não levei a sério esses conselhos. Já dirigia há mais de dez anos no Brasil. Já tinha dirigido nos EUA. Já tinha dirigido aqui no Canadá. Para quê gastar mais dinheiro fazendo auto-escola?

Quebrei a cara. Fui reprovado em duas provas. Na primeira porque não tinha feito shoulder check (olhar para trás e não confiar só nos espelhos) suficientes. Na segunda, não vi uma placa me proibindo de virar à direita com o sinal fechado (aqui, normalmente é permitido virar à direita com o sinal fechado).

Tiveram outros erros que não foram as razões principais da reprovação, mas que contribuíram. Na primeira vez, ultrapassei levemente a velocidade máxima permitida. E nas duas vezes não estava fazendo as entradas à esquerda do modo correto.

Aqui, as ruas têm mãos para os dois lados e para entrar para a esquerda você fica parado no meio do cruzamento até ter espaço para poder virar. Eu estava muitas vezes passando um pouco do ponto de virar e quando virava, tinha que corrigir a trajetória.

Enfim, acabei aprendendo isso na prática, sem fazer aulas. Uma hora de aula custa 40 dólares. A prova prática custa 50. Mais o carro que você tem que alugar. Ou pegar emprestado.

Hoje fiz a prova e passei. São 45 minutos dirigindo pelas ruas. Fiz em Norte Vancouver. Dizem que lá é difícil. Mas me senti mais confortável e confiante do que em Point Grey, onde fiz minha segunda prova e dizem que é mais fácil.

Agora é só esperar 10 dias que a carteira chega pelo correio. Por enquanto tenho uma autorização provisória. E eles me devolveram a carteira brasileira confiscada quando reprovei.

Ps.: Tem um amigo nosso australiano que para não precisar tirar a carteira aqui, cruza a fronteira a cada três meses, que é o tempo que as carteiras de outros países ficam válidas aqui. Acho que os australianos têm um pouco da malandragem brasileira…